产品别名 |
冷藏车,冷冻车,保温车,保鲜车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
3 |
外观颜色 |
黄色 |
适用 |
五 |
排量 |
1.4 |
适用范围 |
冷链运输 |
冷藏车和普货车型的尺寸与载重吨位一样,冷藏车的分类也是依照新国标标准而确定的。根据新国标GB29753-2013《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》,当室外温度30摄氏度时,按车厢平均温度可把冷藏车划成八个种类(A-H),分别对应不同类型的货物运输。这也是我国在生产标准方面按厢内平均温度对冷藏车进行分类。
国内冷藏车生产厂家,生产工艺,保温材料,加厚内外玻璃钢,断桥隔热技术,外饰304不锈钢,销售热线:(同号)
冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了,尤其是近10年的使用越来越广泛,从食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、服装、家具等等,都已经与冷藏相关联。
生物制品(G、H类)
生物制品主要用于医疗领域,因此可以说是冷链运输当中要求严格的。不仅需要性能出色的运输车辆,而且运输该类货物的车辆还需要符合药监局新版GSP认证,对货物摆放位置、温度检测设备、管理流程等环节都有着相当严格的标准。G类冷藏车运输物品有、激素、血液等;H类冷藏车运输的物品有骨髓、干细胞、血浆等。
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
东风天锦6.8米冷藏车,采用东风天锦底盘,康明斯180马力/210马力柴油发动机,6档变速箱
,原厂空调,方向助力,断气刹,ABS。箱体内部尺寸:6550×2440×2400mm,内外壁板
2.2mm玻璃钢,中间保温材料8公分聚氨酯,厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯,可配国产和进口机组
。
★冷藏车制冷机组及制热机组选择:
1、进口制冷机组:美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。
2、国产制冷机组:上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等品牌。
确保车厢温度低可达到+30℃~-18℃,冷藏机组不同,冷藏车价格不同
冷藏保温运输车采用国际新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性。
程力冷藏车采用的国产与进口机组,温度可达深冷要求,机组具有结构简单、操作方便
运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。厢体结构紧凑、牢固可靠、绝热
性好。厢体材料符合食品运输卫生要求。后双门机构(门锁、手柄、拉杆、五金铰链、挂钩
等)选用国际厢式车通用标准件。后门周边采用蒸气熟化密封条,使用寿命长、密封性
能好,开关门轻松,方便。
● 易腐食品冷藏车(A-F类)
A类冷藏车:平均温度12至0摄氏度;
B类冷藏车:平均温度12至-10摄氏度;
C类冷藏车:平均温度12至-20摄氏度;
D类冷藏车:平均温度小于或等于0摄氏度;
E类冷藏车:平均温度小于或等于-10摄氏度;
F类冷藏车:平均温度小于或等于-20摄氏度。
冷冻食品(F类)
冷冻食品是易腐食品运输当中简单的,因为这类货物有相对较长的质保期,同时也不需要严格控制温度,只要厢内平均温度在20度以下即可。主要运输的货物有冻肉制品,雪糕和饺子等各类速冻食品。此外,F类冷藏车也是目前的。
经过多年市场发展,冷藏车底盘已经覆盖微、小、中、重型车,其中大部分以传统能源驱动为主,但受环保和限行措施影响,近几年也出现了清洁能源驱动的冷藏车。
对于冷藏运输特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、药品(运输车)等。
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